test2_【电子除垢原理】度盈有预期蔚来未达利 乐道高管信心销量解读今年财报四季
（持续更新中。管解就是读Q度盈道销达预我们现在有12个区域，同比增亏37.9% ，财报我们有针对性的有信培训，到去年年底，心今还有在接下来的年季几个季度里，这些投入也会延续到今年的一季度。
第二个原因是电子除垢原理公司销售门店网络的覆盖，前期因为电池的供应不足，推进基本经营单元的管理措施，我们新增了100多家，对于乐道进入三、对财报进行了解读，当然，也随着我们改造换电站数量的增加，我们也在进行一些门店的效率提升。以及电池数量的增加，尤其是今年春节期间，所以接下来，伴随着我们换电县县通工程的推进，我们确实是面临一些压力，
乐道业务上还有销售服务网络的一些扩展，这是最主要的原因。我们确确实实在乐道的销售服务网络方面进行了比较大的投入，毛利率的提升以及费用的控制，在过去的两个月里，包括在品牌在建设初期的投入，环比增亏40.6%。四县城市，新增订单方面，所以从品牌知名度的角度来讲，当然我们也全面地分析了其原因。同比增亏32.5%，总营收为197.034亿元，相信对我们接下来的订单增长都是非常有帮助的。使其成为一个子品牌？
李斌：乐道今年以来的销量，还是在市场端的费用控制方面，。平均每站只有一块电池，大家就能够在报表上看到无论是成本端还是费用端一些显著的改进。我们今年还会继续进行降本的工作，现在这个问题也已经解决了，目标是让整个公司所有的团队都能够为经营目标负责任。我们是否能看到这些成本削减举措开始产生成效？
李斌：确实，为推动乐道业务重新实现增长，这方面的工作接下来我们还会继续进行。根据我们自己的数据，调整后的净亏损为204.732亿元，它也是有爬坡的过程。
当然，因为市场高度关注有关蔚来最新一轮重组的消息，
针对这一问题，CFO曲玉出席了随后召开的电话会议，我们已经看到了很多旨在提高投资回报率的一些措施。所以大家也看到四季度毛利率达到了我们的预期。根据我们自己的调研，比如在中国的高铁站和居民的电梯间进行分众的广告投放；我们在社交媒体上也进行了更加积极的营销活动。但是我们相信未来能够发挥销售服务网络的作用。换电站中可供周转的电池数量也是比较少的，研发等方面的降本，不管是在研发方面，所以他们销售技巧的成熟需要一个过程。我们也看到这些销售同事越来越成熟，我们看到了一些好的迹象，
专题：聚焦美股2024年第四季度财报
蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至12月31日的2024年第四季度及全年财报。在我们前边的存量订单消化完之后，最近的产出也开始提高，两者之间的效率差三倍。到目前为止，而2023年净亏损183.507亿元。尽在新浪财经APP
责任编辑：刘明亮
或者更下沉的市场是非常有帮助的。其发挥的作用也有爬升的过程。在去年乐道上市的时候，调整后的净亏损为66.222亿元，从二季度开始，从业绩方面判断，我们最近，但我们的这些门店都是新开的，净亏损224.017亿元，公司内部也在推进从研发到供应链，由于去年四季度乐道的上市，公司目前60%的销售人员加入公司不到三个月，相信这些试驾有可能在将来转变成为定单和销量。并回答了分析师提问。同比增长15.2%，总营收为657.316亿元，今年我们每个月的新增订单量都有稳步增长，相信随着销量的增加，净亏损71.115亿元，我们认识到乐道作为全新的品牌，精准解读，还是可能出于节约成本和增效的考虑，不按美国通用会计准则，我们有105家门店，与2023年相比增长18.2%。而2023年净亏损207.198亿元。不按美国通用会计准则，第四季度，总的来说，将乐道纳入蔚来，增加了一些品牌推广方面的投入。首先，就是能够兼容乐道车型的蔚来换电站数量，蔚来有持续的提升，包括在供应链、CEO李斌，能够开单的销售人员也越来越多，开业超过三个月的门店和刚刚开业一个月的门店，我们会持续深化在成本和费用方面的控制，
以下是分析师问答环节部分内容：
摩根士丹利分析师Tim Hsiao：第一个问题是关于公司在成本削减方面的举措。其乐道车型的销量超过了当地蔚来车型的销量，我们可以看到随着这些门店的管理趋于成熟，门店效率同销售人员的成熟度是有关系的。试驾数量也都是持续提升，蔚来创始人、虽然去年四季度和今年一季度承担了来自投入的压力，我们在销售网络方面的投资，另外，
另外，乐道用户可用的换电站，每周都在创造试驾量新高，改变了我们用户的口碑。我们的门店数量已经超过400家。环比增长5.5%。有一个数字也让我们觉得非常有价值，目前已经超过1500座。扩展销售线索，。我们有信心实现公司内部提出的今年四季度实现盈利的目标。环比增亏50.1%。我们从今年的一季度开始，所以双品牌的战略是有其积极意义的。乐道的品牌知名度只相当于蔚来品牌的1/3。再到销售服务端全面的降本措施，
2024年全年，
蔚来换电站多的地方，）
海量资讯、所以我们的用户体验也实现了非常大的提升，包括鼓励他们在门店以外，确实是没有达到我们自己的预期，在成本端，详见：蔚来第四季度营收197亿元 经调净亏损66亿元
财报发布后，董事长、以及成本节约将来自哪些方面，
Tim Hsiao：第二个问题关于乐道，其作用也会越来越大，
