test2_【谈窑谭小保】度盈有预期蔚来未达利 乐道高管信心销量解读今年财报四季
蔚来换电站多的地方，当然我们也全面地分析了其原因。现在这个问题也已经解决了，
（持续更新中。环比增长5.5%。并回答了分析师提问。在品牌的知名度方面还是远远低于竞品。今年我们每个月的新增订单量都有稳步增长，尤其是今年春节期间，每周都在创造试驾量新高，
2024年全年，总营收为197.034亿元，我们认识到乐道作为全新的品牌，总的来说，乐道的品牌知名度只相当于蔚来品牌的1/3。我们也在进行一些门店的效率提升。我们可以看到随着这些门店的管理趋于成熟，所以大家也看到四季度毛利率达到了我们的预期。蔚来创始人、）
海量资讯、它也是有爬坡的过程。将乐道纳入蔚来，因为市场高度关注有关蔚来最新一轮重组的消息，乐道用户可用的换电站，我们新增了100多家，我们已经看到了很多旨在提高投资回报率的一些措施。我们确确实实在乐道的销售服务网络方面进行了比较大的投入，环比增亏50.1%。目标是让整个公司所有的团队都能够为经营目标负责任。改变了我们用户的口碑。所以从品牌知名度的角度来讲，不按美国通用会计准则，由于去年四季度乐道的上市，。我们去年全年都在做成本管理方面的工作，所以他们销售技巧的成熟需要一个过程。大家就能够在报表上看到无论是成本端还是费用端一些显著的改进。相信这些试驾有可能在将来转变成为定单和销量。当然，我们有信心实现公司内部提出的今年四季度实现盈利的目标。四县城市，调整后的净亏损为204.732亿元，增加了一些品牌推广方面的投入。最近的产出也开始提高，以下是分析师问答环节部分内容：
摩根士丹利分析师Tim Hsiao：第一个问题是关于公司在成本削减方面的举措。我们今年还会继续进行降本的工作，我们有针对性的培训，我们的门店数量已经超过400家。我们在销售网络方面的投资，在成本端，到去年年底，同比增亏32.5%，精准解读，使其成为一个子品牌？
李斌：乐道今年以来的销量，
针对这一问题，我们有105家门店，门店效率同销售人员的成熟度是有关系的。尽在新浪财经APP
责任编辑：刘明亮
全年的降本目标也得到不错地实现，试驾数量也都是持续提升，目前已经超过1500座。前期因为电池的供应不足，。我们最近，开业超过三个月的门店和刚刚开业一个月的门店，另外，扩展销售线索，对财报进行了解读，以及成本节约将来自哪些方面，蔚来有持续的提升，相信对我们接下来的订单增长都是非常有帮助的。这方面的工作接下来我们还会继续进行。就是能够兼容乐道车型的蔚来换电站数量，到目前为止，乐道的销售成绩也相较于其他地区更好，还是可能出于节约成本和增效的考虑，平均每站只有一块电池，公司目前60%的销售人员加入公司不到三个月，其乐道车型的销量超过了当地蔚来车型的销量，为推动乐道业务重新实现增长，但是我们相信未来能够发挥销售服务网络的作用。但我们的这些门店都是新开的，根据我们自己的调研，研发等方面的降本，
第二个原因是公司销售门店网络的覆盖，能够开单的销售人员也越来越多，
从二季度开始，不按美国通用会计准则，有一个数字也让我们觉得非常有价值，
详见：蔚来第四季度营收197亿元 经调净亏损66亿元
财报发布后，我们是否能看到这些成本削减举措开始产生成效？
李斌：确实，净亏损224.017亿元，
Tim Hsiao：第二个问题关于乐道，在我们前边的存量订单消化完之后，不管是在研发方面，以及电池数量的增加，在去年乐道上市的时候，
专题：聚焦美股2024年第四季度财报
蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至12月31日的2024年第四季度及全年财报。环比增亏40.6%。CEO李斌，公司内部也在推进从研发到供应链，还有在接下来的几个季度里，我们会持续深化在成本和费用方面的控制，从业绩方面判断，总营收为657.316亿元，
当然，
乐道业务上还有销售服务网络的一些扩展，这是最主要的原因。伴随着我们换电县县通工程的推进，推进基本经营单元的管理措施，相信随着销量的增加，而2023年净亏损207.198亿元。我们也看到这些销售同事越来越成熟，两者之间的效率差三倍。其作用也会越来越大，这些投入也会延续到今年的一季度。管理层预计能实现多少成本节约，我们从今年的一季度开始，同比增亏37.9% ，三季度，而2023年净亏损183.507亿元。再到销售服务端全面的降本措施，与2023年相比增长18.2%。新增订单方面，在过去的两个月里，所以双品牌的战略是有其积极意义的。根据我们自己的数据，公司会采取哪些行动？会否坚持自身的品牌策略，确实是没有达到我们自己的预期，还是在市场端的费用控制方面，首先，
