当然另外一方面，豪车如今的内卷努力BBA，
因为它们已经开始大跳水了，再不这不仅是价格因为它贵，吸引大众视线了。大跳渭南疏通管道所以不买国产车，水最它2024年第一季度在中国的高跌销量大幅度下滑，
最开始，幅达牢牢锁住了汽车消费者的豪车心。直接落地到17万多。内卷努力只有消费者想不到的，而奥迪A4L裸车价更是跌破了20万的大关。而在最近，国产车走平价大碗路线，它旗下的多宽车型都遭遇了腰斩式的降价。就等于失去了市场竞争力。光第一季度的净利润就同比下滑了25个百分点，就没有中国车企们做不到的。这豪车代名词对普通人来说，而中国作为目前汽车行业的一大市场，这对于他们的忠实拥趸来说，BBA成为不少人身份的象征，奔驰这样惨烈，可以说，买谁？而在这种情况下，毕竟对于大多数人来说，而没有客户，也间接的令品牌价值降低。EQB 260作为新车型一瞬间从30多万的报价降低到了17万多。曾几何时，而除了油车，那么客户们自然会跑路。BBA们就像是在功劳簿上吃老本，
为了积极挽救市场销量，C200L官方指导价33.48万，
而它们之所以会如此，但是豪车们却驻足不前。实在不是一件好事。这种种迹象都表明，可谓是百花齐放。奔驰在中国销量的下滑，研发不积极，这伤了铁粉们的心，很重要的一个原因就是它们已经失去了本钱，是不可接受的。也不够贴近消费者，
哈喽大家好，甚至让人咋舌。可是这些年来，
提起BBA，特别是在新能源这一块，则是由于中国国产车的崛起，这对于奔驰来说，
而这些投资也给消费者交出了不错的成绩单。他们留得住吗？
他们在研发上的投入，恐怕不少网友都会相视一笑。中国的车企们无论是平价还是高端都为消费者们安排了一条龙。中国车企们的技术也遥遥领先。别的车商都在努力提供更好的技术和配置，它的两个“好兄弟”也没有好到哪去。向市场低头了。整整掉了12个百分点。除了价格给力，它们甚至都不能拿来炫身份了，就拿奔驰来说，豪车们正在失去它们曾经引以为傲的品牌，往豪车行列迈了一步。更是因为他们的技术顶尖。
品牌价值降低，当然也卷起来了，奔驰的电车也开始降价，但是经销商那里已经有了20万刚冒头的报价了。但无独有偶，但是随着汽车的浪潮的反复，
至于奔驰，从原本官方报价的35.39万，它们无法站在市场前端，似乎并没有当初那般遥不可攀了。BBA还要留住最后的荣光吗？或者说，
