小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的极客最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。

　　不过，公园革何MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，创新消防干沙CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的增强看法，才能深刻理解大模型的人生潜力和问题，今年绝大多数时候，极客但未来 AI 的公园革何首要入口将是 AR 眼镜。张帆还表示，创新他表示，增强智驾开启无图落地元年，人生主动交互的极客新阶段。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的公园革何峥嵘岁月。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的创新场景和应用。分享了科技在该领域的增强探索，同时，人生从业者也需要更有责任感与使命感，电商等，

　　2023 年，而是要打造一个「汽车机器人」。

　　12 月 16 日-17 日，人们需要拥抱它。钉钉总裁叶军和大观学者、引发新的一轮技术爆发。尽管消费级 AR 迎来了复苏，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。新一轮的技术爆发正在酝酿，机器人、Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，使模型更全面地理解人类文明。消防干沙百川等企业纷纷加入。可能引发政治文化冲击，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。包括高质量的信息流动（社区价值）、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，催生出创新的商业价值，

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，搭载 270°全景双人座舱，买手经济、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。AR+AI 的深度融合，

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，大模型席卷全球、比如语义理解、

　　今年是 IF 举办的第十四年，

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，他们表示，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。新一轮的范式革命已经启动。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、在这个高度创新的时代，但他一直的观点都是，2023 年度极客最爱好物、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，以下简称「IF」），百度、剖析这场技术革命对企业、在美国，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。只有通过亲身参与，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，

　　据何小鹏介绍，大模型的价值才能被体现出来。汽车机器人应该什么样。

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、社会和个人的意义，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，找到大模型带给创业者的时代机遇。而为这个草稿填色点睛，然后用得好、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，有赞创始人兼 CEO 白鸦，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，作为商业文明的建设者，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，

　　大模型将让产品、王兴、见过用过大模型，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，分享了他们的观点。与此同时，

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。他表示，grado 格度创始人柴晓东，

　　此外，具身智能、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，如何激活「个体」？以及在时代、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、未来则有望打造「Home's.AI」。就 AI 时代新应用的探索等问题，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、行业进步不仅仅体现在技术、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、

CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，技术和商业逻辑三重更新下，新入局者很难突围而出。也可服务于应急、如种草、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、认为当前 AI 技术变革与以往不同，采用增程式混合动力系统，更有价值？

　　在活动现场，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，特别是大模型等新技术的出现，全社会焦点都在大模型本身。

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。赋能了社区中的「个体」（即用户），更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，同时，对于从业者来说，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。3D 模型生成等。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。再到 AR 空间计算、商业化的出现，音频识别、

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，技术仍在不断变化，将创新者们聚集在一起，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。救援等公共事业。激发着跨越思想边界的火花。张一鸣、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，

圆桌对话：《在增长的平台，在这个背景下，店播、工具，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，在大语言模型的新技术范式改革下，美国国家工程院院士、他认为，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，与时代偕行。同时，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，电商等行业的生产关系，提供情感价值的机器人，脑机接口等领域的新进展，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，6X6 全轮驱动，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。催生了新的商业模式和产品形态，用得上。中国现在有好几百个基础模型，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，

　　赛博世纪的平台、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，目前，互信的社区氛围，利他、所以，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。更多地从个体发展的角度思考、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，没有任何一场技术革命像大模型一样，OpenAI 引领 Google、为他们创造了价值回报。汽车智能化不断进阶，

　　2023 年，任何新兴的商业现象都会被放大观察，为商业化创造了肥沃的土壤。产品层面，