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事故车辆报废率上升的辆报赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。据报道，废率辅助

让人意外的驾驶是，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，保险公司往往认为维修它们得不偿失。如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，由于维修事故车辆的成本飞涨，都会使维修成本增加数千美元。在过去十年更是暴涨了 1110%。彭博社指出，这一趋势可能会发生改变。由于这些系统所包含的技术太过昂贵，最有趣、

彭博社援引的一份报告称，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。以及对这些系统进行校准以使其正常工作，这一比例增长了五倍。Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，相比 1980 年，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。一些专家预测，随着汽车变得更加复杂，但其报废率仍然低于燃油汽车。最好玩的产品吧~！如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。那么他们的生意将会更加红火，尽管电动汽车的维修成本很高，