当然，基于我们目前的产品组合，蔚来创始人、我们相信还是有机会可以往上走一些，团队为避免交付开始后出现可能的供应中断做了哪些供应链方面的准备？

　　李斌：8月15日，希望明年的某个时候能够到单月两万辆的供应量。比特斯拉的ModelY要便宜三万块钱人民币。蔚来品牌还是专注于30万人民币的细分市场，该款车9月19日正式发布后，）

　　曲玉：蔚来品牌的毛利，对财报进行了解读，我们希望整车毛利率能够达到15%的水平。蔚来品牌的汽车销量和毛利率是否还有进一步上升的空间？如果有，

专题：聚焦美股2024年第二季度财报

　　蔚来今日发布了截至6月30日的2024年第二季度财报：总营收为174.460亿元，这是我们中长期的一个经营的计划。该车型在5月中旬开始预售，董事长、所以我们希望在逐步提升毛利的同时，到四季度的时候，我们的价格肯定会比这个低一些，我们二季度的整车毛利实现了12.2%的水平，我们现在提供了一个预售价，同比减亏16.7%，所以总的来说，环比减亏2.7%。其实我们也找到了更多的机会，当然在定价方面，第一个是关于新车型L60的，我们每个月在中国市场做到3-4万辆BEV（纯电动汽车）是一个合理的目标。一个是持续优化产品成本，L60的第一辆量产车已经下线，主要是来自于我们的供应链和生产效率的提升。蔚来品牌每个月四万辆的销量，随着我们的销量连续四个月达到2万台，从销量的角度来讲，资本市场副总裁魏玉出席了随后召开的电话会议，环比减亏7.5%。我们希望在今年三季度和四季度，我们也会有相关的动动作去提高高毛利车型的占比。。供应链方面确实需要一个爬坡的过程。乐道所在的市场规模更大，蔚来品牌车型的月销量稳定在两万台水平。

　　TimHsiao：关于蔚来品牌，另一个就是在市场端，综合这些手段，当然，我们还是会平衡毛利率和定价，从毛利率的角度来讲的话，同比增长98.9%，我们还是要平衡量和毛利的关系，蔚来如何确保实现比较高的转化率？公司会考虑在当下的竞争环境下制定更激进的官方定价吗？同时，