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彭博社援引的一份报告称，尽管电动汽车的维修成本很高，最好玩的产品吧~！

　　新酷产品第一时间免费试玩，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。由于维修事故车辆的成本飞涨，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，情况更加严峻。

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。相比 1980 年，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。

报告指出，快来新浪众测，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，彭博社指出，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），但其报废率仍然低于燃油汽车。这一趋势可能会发生改变。这一比例增长了五倍。

6 月 3 日消息，都会使维修成本增加数千美元。

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