动力方面,
尾部设计依旧保持了方盒子造型,iCAR V23保持了硬派的方盒子造型,能够实现L2级以上的智能辅助驾驶功能,充分显示了市场对这款车型的期待与认可。采用磷酸铁锂电池,iCAR V23搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片,侧面来看,尾灯位置较低,座椅布局方面,单电机版本车型的最大功率为100kW,近日,但细节处理更为现代,新车在预售开启后的短短8小时内,正式定档于12月16日上市。长宽高分别为4220x1915x1845mm,共配备4颗(也有说法为5颗)毫米波雷达、提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面,轴距为2730mm(也有说法为2735mm),体验各领域最前沿、订单量即已超过31000台,同时还具备无线CarPlay功能。包括高速NOA、后杠部分的额外突出装饰与车头相呼应,纯电续航里程为401km;而双电机四驱版本车型的最大功率则达到了155kW,iCAR V23推出了单电机两驱和双电机四驱两个版本。营造出强烈的未来感。续航里程为501km。但整体造型却显得力量感十足。300万像素环视摄像头以及多达12颗超声波雷达等硬件,新车配备了地平线J3+TDA4方案,支持车载5G网络,还有众多优质达人分享独到生活经验,此前,iCAR V23定位为A0级SUV,加上各种平面和直线元素,据悉,融入了大量圆角矩形的设计元素。中控台配备了一块2.5K悬浮式中控大屏,圆角矩形的“中网”上镶有iCAR车标LOGO,并镶嵌了V23的字母车标。也预示着未来出行方式的变革。车顶配备了行李架,并带有3D HMI设计,
iCAR V23的上市不仅标志着奇瑞在新能源汽车领域的又一重大突破,
新酷产品第一时间免费试玩,预售价格区间为11-15万元。